Првиот домашно развиен погонски систем со голема моќност, наменет за поларни мразокршачи, во вторникот излезе од производната линија во Шангај. Ова претставува значаен пробив во независниот развој на клучна опрема за поларни пловила и става крај на досегашната зависност од странски доставувачи во оваа специјализирана област, објави во вторникот Кинеската централна телевизија (ЦЦТВ).
Системот од 10 мегавати, развиен од компанијата „Пауермастер марин“, се очекува да пристигне во европско бродоградилиште кон крајот на ноември, а неговата инсталација на пловило е планирана за февруари 2027 година. Тестирањата на бродот се закажани за јуни, додека подготвеноста за испорака се очекува во периодот помеѓу август и октомври, пренесува „Шангај обзервер“.
Погонските системи од овој тип, кои често се опишуваат како срце на поларните пловила, се способни да издржат постојани удари од мраз, како и суровите ефекти на екстремно ниските температури. Ова се високи барања во однос на структурната цврстина, стабилната излезна моќност и долгорочната доверливост. Како што извести „Си-си-ти-ви“, новиот систем за првпат во Кина поминал низ сеопфатни тестирања на домашна платформа со капацитет од 40 мегавати, со цел да се проценат перформансите на опремата во екстремни услови. Според „Шангај обзервер“, тестирањето опфатило 18 ригорозни проверки, вклучувајќи проби при преоптоварување од 150 отсто и брзина на ротација за 120 отсто поголема од номиналната.
Џоу Хао, претседателот и генерален директор на „Пауермастер марин“, изјави дека погонскиот систем може да работи со 160 отсто од својот номинален вртежен момент при кршење мраз и е способен да пробива мраз со дебелина до 2,1 метри, вклучително и снежна покривка од 20 сантиметри. Неговиот целосно електричен погонски систем и дизајнот што овозможува ротација од 360 степени овозможуваат кршење мраз како при движење напред така и при движење наназад.
Ова достигнување ја вбројува Кина меѓу ретките земји способни да развиваат моќни погонски системи наменети за употреба на поларни мразокршачи. Со ова, Кина нуди сопствени решенија за глобалните научни истражувања во поларните предели, арктичката пловидба и развојот на ресурси во регионите покриени со мраз, наведува „Шангај обзервер“.
Кина ги проширува своите капацитети за поларно истражување. На 30 септември, истражувачките мразокршачи на земјата „Сјуелонг“ и „Сјуелонг 2“ се вратија во Шангај откако ја завршија 16-та експедиција во Арктички Океан, поставувајќи нови рекорди и по обемот на мисијата и по вкупниот број на преземени задачи, според новинската агенција „Синхуа“.
